Przyszłość transportu ciężkiego: elektryfikacja, infrastruktura i program wsparcia NFOŚiGW

Elektryfikacja transportu ciężkiego – kluczowe wyzwania Transport drogowy odgrywa istotną rolę w gospodarce Unii Europejskiej, odpowiadając za 5%  PKB i zapewniając zatrudnienie dla ponad 6 milionów osób. Jednocześnie jest jednym z głównych źródeł emisji, odpowiadając za około 25%  wszystkich gazów cieplarnianych w UE. Aby osiągnąć cele dekarbonizacji określone w Europejskim...

Jak działają stacje ładowania pojazdów elektrycznych?

Ekoenergetyka DC Hochleistungs-Ladestation alles in einem Axon Easy 400 lädt ein Auto - ekoenergetyka

Podłącz i ładuj. Proste, prawda? Za tą pozornie prostą czynnością kryje się jeden z najbardziej wyrafinowanych systemów dostarczania energii w nowoczesnej inżynierii. Stacje ładowania pojazdów elektrycznych reprezentują konwergencję elektroniki mocy, komunikacji cyfrowej i technologii inteligentnej sieci - złożony ekosystem zaprojektowany w celu bezpiecznego i wydajnego dostarczania energii elektrycznej do akumulatora...

Koszt wprowadzenia ładowarek do pojazdów elektrycznych na firmowy parking

W miarę jak Wielka Brytania stopniowo zbliża się do wprowadzenia w 2035 r. zakazu sprzedaży nowych pojazdów napędzanych benzyną i olejem napędowym, firmy w całym kraju coraz częściej rozważają dodanie stacji ładowania pojazdów elektrycznych (EV) do swoich parkingów.  Według najnowszych danych, do marca 2024 r. w Wielkiej Brytanii powstało 59...

Zwrot z inwestycji (ROI) w stacje ładowania pojazdów elektrycznych: Kompletny przewodnik

Rewolucja pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii jest w pełnym rozkwicie, a po naszych drogach jeździ obecnie ponad 950 000 w pełni elektrycznych pojazdów. Dla firm stanowi to zarówno szansę, jak i wyzwanie: instalacja infrastruktury ładowania wymaga znacznych inwestycji, ale wyprzedzenie krzywej może przynieść konkretne zyski. Dlaczego firmy powinny rozważyć posiadanie...

Ulga podatkowa na stacje ładowania pojazdów elektrycznych: kto się kwalifikuje?

Ekoenergetyka satellite DC split solution user unit SAT 400 for ev - ekoenergetyka

Dla firm i organizacji inwestujących w infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii dostępne są znaczne ulgi podatkowe za pośrednictwem Urzędu ds. Pojazdów Bezemisyjnych (OZEV). Kluczową zachętą jest 100% ulga w pierwszym roku, która pozwala organizacjom odliczyć cały koszt sprzętu do ładowania pojazdów elektrycznych od podlegających opodatkowaniu zysków w pierwszym...

Poziom 2 a poziom 3 ładowania:
Jaka jest różnica?

Mobile charging with Ekoenergetyka Plug Charger GO - ekoenergetyka

Porównując opcje ładowania pojazdów elektrycznych, jeden czynnik stoi ponad wszystkimi innymi: szybkość. Podczas gdy ładowanie poziomu 2 równomiernie zwiększa zasięg o 40-60 kilometrów na godzinę, systemy poziomu 3 mogą zapewnić do 300 kilometrów zasięgu w zaledwie pół godziny. Ładowanie na poziomie 3 zasadniczo zmienia sposób, w jaki myślimy o ładowaniu...

Ciężarówki elektryczne vs. tradycyjne: Porównanie kosztów posiadania

Ionity charging spot with Ekoenergetyka chargers - ekoenergetyka

W miarę jak Europa dąży do osiągnięcia ambitnego celu neutralności węglowej, branża transportu ciężarowego znajduje się na rozdrożu. Pojazdy ciężarowe (HDV) są jednym z największych źródeł emisji CO2 w Europie, znacząco przyczyniając się do emisji dwutlenku węgla w sektorze transportu. Dlatego też porównanie całkowitego kosztu posiadania tradycyjnej ciężarówki z jej...

Technologia podłączania i ładowania pojazdów elektrycznych: Czym jest i jak działa

Ekoenergetyka Plug Charger GO charging electric vehicle - ekoenergetyka

W miarę jak pojazdy elektryczne (EV) zyskują na popularności w całej Europie, potrzeba wydajnych i przyjaznych dla użytkownika rozwiązań w zakresie ładowania nigdy nie była bardziej paląca. Podczas gdy kontynent jest liderem w przyjmowaniu pojazdów elektrycznych, z krajami takimi jak Norwegia i Holandia na czele, doświadczenie ładowania często pozostaje w...

Czy nasza sieć energetyczna jest gotowa na boom na samochody elektryczne?

A woman using Ionity chargers for electric cars - ekoenergetyka

Rosnąca popularność pojazdów elektrycznych rodzi palące pytanie o możliwości naszej infrastruktury elektrycznej. Prognozy przewidują, że do 2030 r. na europejskich drogach pojawi się około 75 milionów dodatkowych pojazdów elektrycznych, w związku z czym zdolność sieci elektroenergetycznej zmieniła się z abstrakcyjnego problemu w bezpośrednie wyzwanie wymagające innowacyjnych rozwiązań i planowania strategicznego....

10 wskazówek, jak opanować etykietę ładowania pojazdów elektrycznych

Ładowarki Ekoenergetyki w nocy w punkcie ładowania Ionity - ekoenergetyka

Wraz z rosnącą popularnością pojazdów elektrycznych (EV) w całej Europie, z krajami takimi jak Norwegia i Holandia na czele, potrzeba właściwej etykiety ładowania nigdy nie była tak istotna.  Niezależnie od tego, czy ładujesz na tętniących życiem ulicach Paryża, na stacji benzynowej przy autostradzie w Niemczech, czy w miejscu pracy w...

Proste wskazówki, jak zmaksymalizować zasięg samochodu elektrycznego (EV)

Ekoenergetyka Axon Easy 400 during charging - ekoenergetyka

Każdy właściciel pojazdu elektrycznego staje przed tym samym fundamentalnym wyzwaniem: maksymalizacją zasięgu. Podczas gdy nowoczesne pojazdy elektryczne mogą pochwalić się imponującymi możliwościami na papierze, rzeczywisty zasięg zależy od niezliczonych zmiennych - od nawyków jazdy po warunki pogodowe. Zrozumienie tych czynników i nauczenie się skutecznego zarządzania nimi przekształca lęk przed zasięgiem...

 Czy zimna pogoda wpływa na wydajność pojazdu elektrycznego?

Ładowarki Ekoenergetyki w nocy w punkcie ładowania Ionity - ekoenergetyka

W Norwegii, gdzie temperatury zimą mogą spadać do -40°C, trwa cicha rewolucja. Ludność nordycka jest światowym liderem w zakresie adaptacji pojazdów elektrycznych, podważając przekonanie, że zimna pogoda i pojazdy elektryczne nie idą w parze. Ale jak te zaawansowane technologicznie pojazdy radzą sobie, gdy temperatura spada? Za chwilę zbadamy zimne, twarde...

1 2