Lorsqu'on compare les options de recharge pour véhicules électriques, un facteur se distingue avant tout : la vitesse. Alors que la recharge de niveau 2 permet d'ajouter de manière régulière 40 à 60 kilomètres d'autonomie chaque heure, les systèmes de niveau 3 peuvent fournir jusqu'à 300 kilomètres d'autonomie dans votre véhicule en seulement 30 minutes. La recharge de niveau 3 transforme fondamentalement notre manière de penser à la recharge des véhicules électriques et, par extension, à la façon dont ces voitures s'intègrent dans notre quotidien, que ce soit pour les trajets quotidiens, les voyages en voiture ou toute autre utilisation.
Les enjeux du choix entre le niveau 2 et le niveau 3 de charge vont bien au-delà du temps de charge.Ce choix influence tout : les exigences d'installation, les coûts et l'utilisation pratique au quotidien. Les chargeurs de niveau 2, qui se connectent à une alimentation standard de 230/400V, représentent l'option la plus accessible. Les systèmes de niveau 3, bien qu'ils nécessitent une infrastructure spécialisée à haute tension et un prix élevé, offrent des vitesses de recharge incomparables qui peuvent rivaliser avec les temps de ravitaillement traditionnels.
Qu'est-ce que la recharge de niveau 2 ?
La recharge de niveau 2 fournit de l'énergie en courant alternatif (AC) à une puissance de 7 à 22 kW. Ce système simple, qui fonctionne via une connexion de recharge standard, est plus rapide que la recharge de niveau 1 et constitue la solution principale pour les besoins de recharge résidentielle et privée des véhicules électriques.
Les véhicules restent généralement de 4 à 8 heures connectés à ces chargeurs pour atteindre une batterie pleine à partir d'un niveau presque vide : un temps qui correspond parfaitement aux habitudes de stationnement typiques à la maison ou sur les lieux de travail.
L'avantage de la recharge de niveau 2 réside dans son accessibilité. Ces chargeurs utilisent le même type d'énergie que les appareils ménagers, ce qui rend l'installation relativement simple et économique. Il n'est donc pas surprenant qu'ils soient devenus la solution de recharge privilégiée pour les voitures électriques dans les maisons, bureaux et parkings publics où les véhicules restent naturellement stationnés pendant plusieurs heures.
Cependant, ce n'est pas la solution la plus rapide. Lors de déplacements ou sur la route, où les arrêts prolongés ne sont pas pratiques, une solution de recharge plus rapide devient essentielle pour réduire le temps d'arrêt et rendre les trajets plus efficaces.
Qu'est-ce que la recharge de niveau 3 ?
La recharge de niveau 3 change la donne. En fournissant de l'énergie en courant continu (DC) directement à la batterie du véhicule, contournant complètement le chargeur embarqué du véhicule, ces systèmes de recharge rapide atteignent des vitesses de charge que les premiers utilisateurs de véhicules électriques n'auraient jamais imaginées.
Les chargeurs de niveau 3 actuels sont puissants : offrant une capacité de 50 à 350 kW, ils surpassent largement les systèmes de niveau 2 les plus performants.
Ces systèmes avancés reflètent la pointe de la technologie en matière de charge, avec des systèmes intelligents et des capacités de haute tension permettant une charge ultra-rapide.Leur capacité à charger une batterie de véhicule électrique de 0 à 80 % en à peine le temps qu'il faut pour boire un café a révolutionné les possibilités des véhicules électriques, rendant les trajets longue distance aussi pratiques que le ravitaillement classique.
Pour les entreprises situées le long des grands axes de transport, les stations de recharge publiques de niveau 3 offrent une occasion unique de servir un nombre croissant de conducteurs de véhicules électriques à la recherche de solutions de recharge rapide.
Principales différences entre la recharge de niveau 2 et la recharge de niveau 3
Faut-il choisir le niveau 2 ou le niveau 3 ? Bien que ces deux options permettent de recharger votre voiture, elles sont très différentes. Ce sont ces différences qui déterminent non seulement les temps de charge, mais aussi l'endroit et la manière dont nous pouvons déployer l'infrastructure de charge.
Vitesse et cas d’utilisation
Vous voulez savoir ce que ces niveaux de charge signifient concrètement pour votre emploi du temps ? Voici une analyse des scénarios réels lorsque vous utilisez des chargeurs de niveau 2 et de niveau 3 :
Session de recharge de 30 minutes :
- Niveau 2 : Ajoute 20-30 kilomètres d’autonomie
- Niveau 3 : Ajoute jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie
Pause déjeuner (1 heure) :
- Niveau 2 : Ajoute 40-60 kilomètres d’autonomie
- Niveau 3 : Peut recharger entièrement la plupart des véhicules électriques
Sortie shopping (2 heures) :
- Niveau 2 : Ajoute 80-120 kilomètres d’autonomie
- Niveau 3 : Recharge complète avec du temps en surplus
Journée de travail (8 heures) :
- Niveau 2 : Recharge complète pour un véhicule électrique
- Niveau 3 : Plusieurs véhicules peuvent être rechargés
La différence de vitesse façonne les usages adaptés à chaque niveau. Les stations de niveau 2 excellent pour la recharge sur place, parfaites pour des arrêts prolongés où la voiture est garée de toute façon. Les stations de niveau 3 permettent des arrêts rapides et facilitent les longs trajets en véhicule électrique.
Coûts et exigences en matière d’infrastructure
L’investissement dans l’infrastructure de recharge reflète les capacités et les cas d’utilisation propres à chaque niveau de charge. Examinons ce que chaque option implique.
Niveau 2 :
Le niveau 2 représente une solution accessible pour l’infrastructure de recharge des véhicules électriques.
- Coût des unités de base : 500 à 2 000 €
- Installation : 1 000 à 3 000 € selon les conditions du site
- Alimentation requise : Standard triphasé 400 V, rendant l’installation simple et prévisible
- Tarifs publics : Généralement 0,30 à 0,50 € par kilowattheure, garantissant des coûts d’exploitation stables
Niveau 3 :
Les systèmes de niveau 3 offrent des capacités de charge haut de gamme.
- Coût des unités de base : À partir de 20 000 € pour des unités de 50 kW, jusqu’à 150 000 € pour des systèmes avancés de 350 kW
- Incitations : De nombreuses entreprises bénéficient de subventions gouvernementales couvrant jusqu’à 40 % des coûts totaux
- Tarifs publics : Entre 0,50 et 0,79 € par kilowattheure, reflétant la technologie sophistiquée qui permet une recharge ultra-rapide
La réduction spectaculaire des temps de charge rend ces stations particulièrement attractives pour les applications commerciales et les corridors de voyage.
Disponibilité
Les bornes de recharge de niveau 2 se trouvent dans de nombreux endroits pratiques grâce à leurs exigences d’installation flexibles. Vous les trouverez généralement dans :
- Les centres-villes et zones commerçantes
- Les immeubles de bureaux
- Les hôtels et restaurants
- Les parkings publics
Les bornes de recharge publique de niveau 3, en revanche, se positionnent stratégiquement là où une recharge rapide est essentielle. Cherchez-les :
- Le long des grandes autoroutes
- Dans les stations-service modernes
- Près des sorties d’autoroute
- Aux grands pôles de transport
- Dans des parcs de recharge dédiés
Avec des applications populaires comme ChargeMap, PlugShare ou EnBW mobility+, il est facile de trouver la borne de recharge la plus proche. Ces applications affichent la disponibilité en temps réel, les vitesses de charge et les types de connecteurs pris en charge. De nombreux constructeurs automobiles proposent également des systèmes de navigation intégrés avec des localisateurs de bornes.
Pour une couverture optimale, utilisez ABRP (A Better Route Planner) pour planifier vos longs trajets : il intègre des arrêts de recharge adaptés à votre modèle de véhicule et vos réseaux de recharge préférés.
Quelle option de recharge est faite pour vous ?
La recharge de niveau 2 offre une solution basique mais efficace pour vos besoins quotidiens. Si vous avez accès à une borne à domicile ou sur votre lieu de travail, cette option peut répondre à vos besoins. Les trajets quotidiens moyens sont de 30 à 50 kilomètres : un chargeur de niveau 2 peut vous permettre de recharger votre véhicule pendant votre journée de travail ou pendant votre stationnement nocturne.
La recharge de niveau 3 est la plus aboutie des technologies de recharge des véhicules électriques. Ces systèmes avancés offrent une expérience comparable à celle du avec le carburant traditionnel, ce qui les rend parfaits pour les voyages longue distance ou les flottes automobiles. La possibilité d’ajouter des centaines de kilomètres d’autonomie en une simple pause café transforme l’expérience des trajets en véhicule électrique. Elle offre également une flexibilité maximale dans l’utilisation de votre véhicule.
La meilleure stratégie ?
Combinez les deux niveaux de recharge. Utilisez le niveau 2 pour les besoins quotidiens à domicile ou au travail, puis profitez de la puissance et de la rapidité des stations de niveau 3 lorsque le temps est compté. Cette approche vous permet de bénéficier des capacités supérieures du niveau 3 tout en maintenant la praticité et l’économie du niveau 2 pour vos besoins courants.
Conclusion
Le choix entre la recharge de niveau 2 et de niveau 3 n’est pas vraiment un choix – ils remplissent des rôles différents et répondent à des besoins distincts dans l’écosystème de la recharge des véhicules électriques.
- Le niveau 2 couvre efficacement et économiquement les besoins quotidiens de la majorité des propriétaires de VE.
- Le niveau 3 rend les trajets longue distance pratiques et offre une option de recharge rapide lorsque c’est nécessaire.
Une gestion intelligente de votre véhicule électrique consiste souvent à tirer parti des deux : s’appuyer sur la recharge de niveau 2 pour le quotidien tout en ayant accès au niveau 3 pour les situations où le temps est une priorité.Prêt à découvrir la solution de recharge adaptée à vos besoins ? Contactez nos experts chez Ekoenergetyka pour explorer notre gamme complète de systèmes de recharge.