Ekoenergetyka-France est une nouvelle division du plus grand fabricant polonais de stations de charge rapide. La société en question est Ekoenergetyka-Polska, basée à Zielona Góra. La présentation de l'entreprise a eu lieu au salon Mondial de l'Auto à Paris.
Depuis plus de dix ans, l'entreprise soutient systématiquement les opérateurs de transport public dans leur transition écologique. Elle électrifie de plus en plus de capitales européennes, de Varsovie à Berlin en passant par son projet phare à Paris, qui comptera bientôt un millier de stations de charge pour bus électriques.
Les possibilités de croissance de ce marché sont très prometteuses. Ekoenergetyka-Polska coopère depuis longtemps avec des partenaires français, dont l'opérateur de transport public, la Régie autonome des transports parisiens (RATP), à qui elle fournit des systèmes de recharge rapide pour les bus électriques. La RATP a l'ambition de se doter d'ici 2025 d'un parc de bus 100 % écologique et à zéro émission en région parisienne. Pour atteindre cet objectif, il faut convertir la moitié des dépôts de bus et les équiper de systèmes de recharge de pointe.
« La raison de l'ouverture d'une nouvelle filiale est que nous avons eu beaucoup de succès ici en France et que nous voulons soutenir encore plus efficacement les ventes et les services après-vente. Nous mettons en place la société pour soutenir les contrats et les affaires en cours, en plus de développer davantage les ventes sur le marché. »
– a souligné Petros Spinaris, vice-président des ventes et du marketing chez Ekoenergetyka-Polska et en même temps président d'Ekoenergetyka-France.
Nous avons recruté des experts expérimentés des secteurs de l'électromobilité et de l'automobile pour la nouvelle société. Stéphane Batarière, anciennement du Groupe Renault et d'Alpine Cars, le constructeur français de voitures de sport, a pris la direction de la zone.
Le responsable de la collaboration avec les distributeurs est Jean-Michel Lafaye, responsable des comptes de distribution. Son portefeuille comprend l'expérience acquise chez JUICE Technology France, un acteur de premier plan dans le domaine de la recharge des véhicules électriques et des solutions de recharge des VE.
Christophe Cairoli, qui est déjà impliqué dans l'industrie de l'e-mobilité depuis quinze ans, sera chargé de collaborer avec les clients clés. En ce qui concerne le secteur des bus électriques, il a collaboré avec la société finlandaise Linnker, ainsi qu'avec Heuliez Bus, qui est le leader du marché de la fabrication de châssis de bus, avec une part de marché de plus de 45 % en France. Il a également été associé à Navya, une entreprise française spécialisée dans la conception et la construction de véhicules autonomes et électriques. En matière d'infrastructures de recharge, il a acquis de l'expérience, entre autres, dans la société chinoise XCharge.
La représentation en France n'est que le début du plan de développement stratégique de l'entreprise. Il est prévu d'ouvrir d'autres représentations en Europe et dans le monde afin de relever au mieux les défis et de soutenir le marché en plein essor de l'e-mobilité.
« Notre mission est, entre autres, d'électrifier l'industrie automobile et nous voulons nous assurer que nous sommes disponibles sur tous les marchés stratégiques. »
– a déclaré le cofondateur de la société, Maciej Wojeński, à propos de la mission de l'entreprise.
Nous offrons notre expérience en matière de solutions de recharge ultrarapide de plus de 1 MW, quel que soit le type de véhicule.
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