{"id":55984,"date":"2026-02-17T12:41:17","date_gmt":"2026-02-17T11:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ekoenergetyka.com\/?page_id=55984"},"modified":"2026-02-26T14:18:52","modified_gmt":"2026-02-26T13:18:52","slug":"kalisz","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ekoenergetyka.com\/sv\/kundcase\/kalisz\/","title":{"rendered":"H\u00e5llbara transporter i praktiken – laddningsinfrastruktur f\u00f6r elektriska sopbilar i Kalisz"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n\n \n \n

\n
\n

EKO, ett f\u00f6retag som specialiserar sig p\u00e5 insamling och transport av kommunalt och industriellt avfall, h\u00e5ller p\u00e5 att bli en pionj\u00e4r inom gr\u00f6n omst\u00e4llning i den offentliga sektorn. Som svar p\u00e5 de regleringar som inf\u00f6rts i den polska lagen om elektromobilitet och f\u00f6retagets djupa engagemang f\u00f6r milj\u00f6ansvar har EKO inlett en omfattande process f\u00f6r att elektrifiera sin fordonsflotta.<\/p>\n

I samarbete med Volvo (leverant\u00f6r av eldrivna lastbilar), Ekoenergetyka (leverant\u00f6r av laddningsinfrastruktur) och Elocity (operat\u00f6r av laddstationer) har ett helt integrerat system implementerats i Kalisz, som kombinerar spjutspetsteknik med f\u00f6retagets dagliga verksamhet.<\/p>\n L\u00e5t oss prata \n \n \n <\/svg>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n

\n
\n
\n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n
\n
\n

Samarbetets viktigaste delar: h\u00e5llbarhet och teknik i praktiken<\/h2>\n
\n L\u00e5t oss prata \n \n \n <\/svg>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n
\n
\n
\n
\n \"01\"\n <\/div>\n \n \n

01<\/h3>\n <\/div>\n \n

Elektrifieringsprocessen drevs b\u00e5de av EU-regler (AFIR) och EKO:s starka milj\u00f6v\u00e4rderingar. F\u00f6retaget har l\u00e4nge investerat i f\u00f6rnybara energik\u00e4llor \u2013 f\u00f6r n\u00e4rvarande genererar det el fr\u00e5n egna solcellspaneler, med planer p\u00e5 att expandera till vindkraft och s\u00e5 sm\u00e5ningom producera gr\u00f6nt v\u00e4tgas fr\u00e5n avfall.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"02\"\n <\/div>\n \n \n

02<\/h3>\n <\/div>\n \n

Processen inleddes med valet av ett l\u00e4mpligt elfordon \u2013 en eldriven sopbil fr\u00e5n Volvo. Efter att ha analyserat tekniska parametrar och dagliga rutter valde EKO Ekoenergetyka som leverant\u00f6r av laddningsutrustning. F\u00f6retaget installerade en Axon Easy 120 kW-laddare, anpassad till den tillg\u00e4ngliga n\u00e4tanslutningen p\u00e5 platsen. Laddningstiden f\u00f6r ett helt urladdat batteri \u00e4r cirka 4 timmar, och i genomsnitt kr\u00e4vs vanligtvis 3 timmar f\u00f6r att ladda batteriet inf\u00f6r n\u00e4sta arbetsdag.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"03\"\n <\/div>\n \n \n

03<\/h3>\n <\/div>\n \n

Av en flotta p\u00e5 40 fordon \u00e4r tv\u00e5 redan eldrivna, och fler \u00e4r planerade. Eldrivna sopbilar har visat sig vara idealiska f\u00f6r stadsdrift: de k\u00f6r p\u00e5 fasta rutter, i l\u00e5g hastighet och \u00e4r n\u00e4stan ljudl\u00f6sa \u2013 vilket ger en b\u00e4ttre upplevelse f\u00f6r inv\u00e5narna.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n \n \n

\n
\n

Ekonomi och effektivitet<\/p>\n

EKO betonar att kostnaden per kilometer f\u00f6r en elektrisk sopbil \u00e4r j\u00e4mf\u00f6rbar med den f\u00f6r ett dieselfordon. Detta beror till stor del p\u00e5 f\u00f6retagets egen produktion av f\u00f6rnybar energi och interna laddinfrastruktur. Energikostnaden \u00e4r en avg\u00f6rande faktor \u2013 beroendet av el fr\u00e5n eln\u00e4tet kan leda till betydligt h\u00f6gre driftskostnader.<\/p>\n <\/div>\n

\n \n \n \n \n \n \"eko-kalisz-succcess-stories2 <\/picture>\n <\/div>\n\n <\/div>\n \n
\n
\n

Laddningsinfrastruktur \u2013 \u00e4ven \u00f6ppen f\u00f6r allm\u00e4nheten<\/p>\n

EKO beslutade intressant nog att g\u00f6ra sin laddstation tillg\u00e4nglig f\u00f6r allm\u00e4nheten. F\u00f6retaget s\u00e5g att det saknades infrastruktur f\u00f6r snabbladdning i regionen och vidtog \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att st\u00f6dja lokal mobilitet med elfordon. I samarbete med Elocity \u00f6ppnades stationen f\u00f6r att kunna anv\u00e4ndas av allm\u00e4nheten. L\u00f6nsamhet var inte den fr\u00e4msta motivationen \u2013 ist\u00e4llet speglade \u00e5tg\u00e4rden ett socialt ansvarstagande och ett engagemang f\u00f6r att utveckla h\u00e5llbara transportl\u00f6sningar i regionen.<\/p>\n <\/div>\n

\n \n \n \n \n \n \"eko-kalisz-succcess-stories3 <\/picture>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n

M\u00e5l f\u00f6r samarbetet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"Minska\n <\/div>\n \n \n

Minska koldioxidutsl\u00e4ppen fr\u00e5n kommunala transporter<\/h3>\n <\/div>\n \n

Projektet syftar till att minska koldioxidutsl\u00e4ppen och f\u00f6rb\u00e4ttra luftkvaliteten i st\u00e4derna. Genom att kombinera gr\u00f6n energi och smart teknik bidrar EKO till att skapa mer h\u00e5llbara st\u00e4der.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"\n <\/div>\n \n \n

S\u00e4tter en ny standard i branschen<\/h3>\n <\/div>\n \n

EKO bevisar att \u00e4ven medelstora f\u00f6retag kan leda den gr\u00f6na omst\u00e4llningen. Deras strategi fungerar som en mall f\u00f6r andra som vill inf\u00f6ra h\u00e5llbara metoder f\u00f6r att hantera sin fordonspark.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

Scale and impact<\/p>\n\n\n\n

\"eko-kalisz-succcess-stories4\"<\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n \"-\n <\/div>\n \n \n

- 40 fordon i flottan, inklusive 2 elektriska sopbilar<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \"-\n <\/div>\n \n \n

- 2 laddstationer vid den operationella basanl\u00e4ggningen<\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \"-\n <\/div>\n \n \n

- Energi fr\u00e5n f\u00f6rnybara k\u00e4llor: solcellspaneler, planerade vindkraftverk <\/h3>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

EKO Kalisz-projektet bevisar att gr\u00f6n omst\u00e4llning \u00e4r m\u00f6jlig redan idag \u2013 och att den kan vara l\u00f6nsam, funktionell och socialt ansvarsfull. Det \u00e4r ett exempel v\u00e4rt att efterlikna om vi vill bygga renare och mer h\u00e5llbara st\u00e4der.<\/h3>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n
\n \n
\n

Skicka ett meddelande till oss<\/h2>\n <\/div>\n
\n

Letar du efter de perfekta laddarna f\u00f6r elfordon? Fyll i v\u00e5rt kontaktformul\u00e4r och uppt\u00e4ck hur vi kan matcha v\u00e5r avancerade teknik med dina unika krav.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

\n
\n
\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n<\/fieldset>\n

    V\u00e4lj produkter:\n<\/p>\n

    \n\t

    AXON EASY DLBS<\/span><\/span>AXON SAT<\/span><\/span>AXON SAT HPC<\/span><\/span>AXON SIDE DLBS<\/span><\/span><\/span><\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>
    \n<\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>
    \n<\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t

    <\/span>
    \n<\/span>\n\t<\/p>\n<\/div>\n

    \n\t