{"id":55976,"date":"2026-02-17T12:41:15","date_gmt":"2026-02-17T11:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ekoenergetyka.com\/?page_id=55976"},"modified":"2026-02-26T12:35:37","modified_gmt":"2026-02-26T11:35:37","slug":"krakow","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ekoenergetyka.com\/sv\/kundcase\/krakow\/","title":{"rendered":"Krakow f\u00f6r\u00e4ndrar stadstrafiken med Ekoeneretykas avancerade laddn\u00e4tverk"},"content":{"rendered":"\n\n \n \n
\n
\n

\n \n Krakow \u2013 en f\u00f6rebild f\u00f6r laddinfrastruktur f\u00f6r elbussar <\/a>\n <\/h2>\n

Krakow, en av Polens mest framst\u00e5ende och historiska st\u00e4der, implementerar systematiskt utsl\u00e4ppsfria l\u00f6sningar i sitt kollektivtrafiksystem. Tack vare en modern laddinfrastruktur fr\u00e5n Ekoenergetyka har staden avsev\u00e4rt f\u00f6rb\u00e4ttrat luftkvaliteten och minskat bullerniv\u00e5erna. Investeringen i avancerad teknik st\u00f6djer en tillf\u00f6rlitlig drift av elbussar och st\u00e4rker Krakows position som referenspunkt f\u00f6r h\u00e5llbar stadstrafik i Europa.<\/p>\n L\u00e5t oss prata \n \n \n <\/svg>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n

\n
\n
\n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n
\n
\"Ekoenergetyka\u2019s<\/figure>\n<\/div><\/section>\n\n\n\n
\n
\n

Ekoeneretykas f\u00f6rsta laddare
\u2013 \u00e4nnu i daglig drift<\/h2>\n
\n L\u00e5t oss prata \n \n \n <\/svg>\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n

V\u00e5rt f\u00f6rsta projekt startade i Krakow. Den 15 januari 2015 tog vi v\u00e5r f\u00f6rsta 120 kW-laddare i drift vid MPK-dep\u00e5n p\u00e5 Walerego S\u0142awka-gatan \u2013 och den \u00e4r fortfarande i drift idag. Med \u00f6ver 6 000 laddningscykler har den h\u00e4r enheten bidragit p\u00e5 ett betydelsefullt s\u00e4tt till den tidiga utvecklingen av e-mobilitet i Polen.
<\/p>\n\n\n\n

Denna installation var mer \u00e4n bara en milstolpe f\u00f6r f\u00f6retaget \u2013 den visade p\u00e5 den praktiska genomf\u00f6rbarheten av laddinfrastruktur f\u00f6r elbussar och har haft stor betydelse f\u00f6r ytterligare installationer i hela Europa.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"ekoenergetyka-cracow\"\/<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Effektiv laddning f\u00f6r Krakows elektriska fordonsflotta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00d6verg\u00e5ngen till utsl\u00e4ppsfria transporter kr\u00e4ver ett v\u00e4l integrerat och p\u00e5litligt laddningsn\u00e4tverk. Krakow har implementerat ett omfattande system som st\u00f6der den dagliga driften av sin elbussflotta:<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n \"51\n <\/div>\n \n \n

51 nattladdare (55 kW vardera)<\/h3>\n <\/div>\n \n

m\u00f6jligg\u00f6r effektiv laddning under icke-driftstider<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"4\n <\/div>\n \n \n

4 ultrasnabba pantografladdare (400 kW vardera)<\/h3>\n <\/div>\n \n

installerade vid \u00e4ndh\u00e5llplatser f\u00f6r att ge snabb energitillf\u00f6rsel<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n

Denna infrastruktur st\u00f6der oavbruten kollektivtrafik och uppfyller de operativa behoven hos en v\u00e4xande elbusspark.<\/p>\n\n\n\n

Denna infrastruktur st\u00f6der oavbruten kollektivtrafik och uppfyller de operativa behoven hos en v\u00e4xande elbusspark.<\/p>\n\n\n\n\n \n \n

\n
\n

Dep\u00e5f\u00e4rdiga laddningsl\u00f6sningar utformade f\u00f6r flexibilitet<\/p>\n

Vid MPK-dep\u00e5n finns 50 mobila DC-snabbladdare \u2013 var och en med en effekt p\u00e5 50\u201360 kW. Dessa kompakta enheter kan staplas vertikalt f\u00f6r att optimera utrymmet. De har b\u00e5de CCS Combo 2-kontakt och pantografgr\u00e4nssnitt, vilket g\u00f6r dem kompatibla med ett brett utbud av elbussar. Ett intelligent flottanshanteringssystem koordinerar laddningarna och s\u00e4kerst\u00e4ller driftseffektivitet och tillg\u00e4nglighet av bussar under rusningstid.<\/p>\n <\/div>\n

\n \n \n \n \n \n \"cracow-ekoenergetyka-first-chargers <\/picture>\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/section>\n\n\n\n
\n
\n

Krakows implementering av emobility \u2013 nyckeltal<\/h2>\n <\/div>\n
\n
\n
\n \"4.4\n <\/div>\n \n \n

4.4 MW<\/h3>\n <\/div>\n \n

\u2013 total installerad laddningskapacitet<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"51\n <\/div>\n \n \n

51 nattladdare<\/h3>\n <\/div>\n \n

\u2013 m\u00f6jligg\u00f6r systematisk energip\u00e5fyllning<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"4\n <\/div>\n \n \n

4 pantografladdare<\/h3>\n <\/div>\n \n

\u2013 f\u00f6r h\u00f6g effekt<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \"laddning\n <\/div>\n \n \n

laddning under f\u00e4rd 50 mobila laddningsenheter <\/h3>\n <\/div>\n \n