Le stazioni di ricarica Axon Easy di Ekoenergetyka stanno trasformando la mobilità urbana di Gorizia e Grado: 20 punti di ricarica supportano una flotta di 16 autobus elettrici in espansione, contribuendo allo sviluppo del percorso green di APT Gorizia che offre la possibilità di muoversi in modo sostenibile.
Con oltre quarant’anni di storia, APT Gorizia ha garantito collegamenti efficienti tra città, quartieri e piccoli centri, unendo scuole, luoghi di lavoro, servizi e attrazioni turistiche. L’azienda connette il polo intermodale del Trieste Airport con le principali città della regione e, durante la stagione estiva, è protagonista della mobilità via terra e via mare verso le località balneari del Friuli Venezia Giulia.
Roberto Bassanese, direttore di esercizio di APT Gorizia afferma:
"Da tempo APT è impegnata in un percorso concreto di sostenibilità, con l’obiettivo di ridurre le emissioni e promuovere un sistema di mobilità più pulito ed efficiente. Con GO!2025 i nostri nuovi autobus elettrici, caratterizzati dalla livrea Go Borderless che richiama il fiume Isonzo, collegano Nova Gorica e Gorizia, migliorando anche i collegamenti con i comuni limitrofi e, con il servizio extraurbano, il Trieste Airport. Inoltre, da settembre 2024, a Grado il trasporto pubblico urbano è gestito esclusivamente con autobus elettrici, a conferma del nostro impegno per una mobilità 100% green."
Gli hub di ricarica sono attualmente cosi’ strutturati:
- Hub di Gorizia: 8 stazioni di ricarica Axon Easy 60 kW e 2 Axon Easy 120 kW on 16 punti di ricarica con una potenza totale erogata di circa 600 kW.
- Hub di Grado: 2 stazioni di ricarica Axon Easy 60kW con 4 punti di ricarica con potenza erogata totale di circa 120 kW.
Entrambi gli hub sono progettati per garantire un trasporto pubblico urbano e transfrontaliero sempre più efficiente e sostenibile. Grazie alla pianificazione strategica dei percorsi e alla gestione efficiente dell’autonomia delle batterie, gli autobus possono seguire un programma di corse ottimizzato che assicura la continuità del servizio, riducendo al minimo la necessità di tornare frequentemente all’hub per ricaricarsi. Questo permette una maggiore efficienza operativa, con un impatto positivo sulla disponibilità dei veicoli per i cittadini.
Inoltre, grazie al software di gestione da remoto integrato da APT Gorizia sarà possibile pianificare le ricariche, gestire la potenza erogata e infine climatizzare e riscaldare l'abitacolo in base alle esigenze del periodo, tutto cio’ mediante il sistema di smart charge e pre-conditioning con cui i caricatori di Ekoenergetyna sono completamente compatibili.
La flotta nel 2025 sarà composta da 16 autobus elettrici, in servizio tra Gorizia e Grado, Iveco E-Way, dotati di batterie al litio da 293 kWh che garantiscono oltre 200 km di autonomia reale. I mezzi, di 9,5 e 10,7 metri, possono trasportare fino a 64 passeggeri e includono spazi dedicati alle persone con disabilità.
Questi veicoli sono progettati per la ricarica notturna in deposito e sono dotati di un sistema di pre-conditioning che consente di staccare l’autobus dalla ricarica gia’ climatizzato, evitando di intaccare la ricarica delle batterie, ottimizzando efficienza e autonomia.
La ricarica notturna è un altro elemento chiave del sistema, con la maggior parte degli autobus che si ricarica durante la notte. Questo approccio non solo ottimizza il consumo energetico, ma riduce anche l’impatto sulla rete elettrica durante le ore di punta, garantendo che ogni autobus sia pronto a partire al mattino senza interruzioni nel servizio.
Durante la giornata, il sistema di ricarica offre una flessibilità diurna che consente agli autobus di ricaricarsi durante le pause operative. In questo modo, gli autobus possono continuare a funzionare senza problemi di autonomia, mantenendo alta l’affidabilità del servizio pubblico, e riducendo ulteriormente i tempi di inattività.
Renato Urcia Larios, Key Account Manager di Ekoenergetyka afferma::
"Siamo orgogliosi di partecipare a questa trasformazione e di supportare un progetto in cui l’innovazione incontra la responsabilità. La collaborazione con APT dimostra come sia possibile costruire un modello di mobilità urbana sostenibile e all’avanguardia, a beneficio di cittadini e turisti."
Ma quale sarà il futuro della mobilità a Gorizia e Grado?
Il progetto di transizione ecologica di APT rientra nel PREPM (Programma Operativo di Rinnovo Evolutivo del Parco Mezzi) deliberato dalla Regione FVG nel marzo 2023 e prevede, con appositi contributi, entro il 2030 la sostituzione di 76 veicoli (42 extraurbani e 34 urbani), con l’introduzione di mezzi elettrici (urbano di Gorizia e Grado), a idrogeno (urbano Monfalcone) e LNG (extraurbano), ma anche l’impiantistica correlata, per l’erogazione/ricarica ma anche per la produzione (H2). Questo consentirà di aumentare la quota green della flotta APT dal 19% al 58%, raggiungendo l’81% nel servizio urbano.
Questo porterà all’espansione dei due hub di ricarica di Gorizia e Grado e alla creazione di nuovi hub di ricarica all’avanguardia nel territorio goriziano equipaggiati con stazioni di ricarica Ekoenergetyka. L’attuale settore BEV di APT, per i bus e le ricariche di Gorizia e Grado, è stato attivato, oltre all’impegno aziendale, attraverso i fondi PR FESR 2021-2027.
Queste soluzioni intelligenti e scalabili sono il cuore del sistema di ricarica centralizzato di Ekoenergetyka, che si rivela la scelta ideale per flotte di autobus elettrici. Grazie alla gestione ottimizzata dell’energia e alla flessibilità delle ricariche, APT Gorizia sta preparando un futuro più verde e più efficiente, confermando il suo impegno per una mobilità urbana sostenibile.