Soluzioni di ricarica per E-Bus, Soluzioni di ricarica per E-Bus, Ekoenergetyka

Energia affidabile per la mobilità urbana

Sistemi di ricarica avanzati per il trasporto pubblico

Soluzioni di ricarica per E-Bus

Guida la mobilità urbana con i caricatori per E-Bus

Stabiliamo un nuovo standard di efficienza, scalabilità e sostenibilità nel trasporto urbano. Progettati per le città e gli operatori del trasporto pubblico, i nostri sistemi forniscono una ricarica veloce e affidabile con livelli di potenza elevati. Che si tratti di singole stazioni di autobus o di grandi reti, le nostre soluzioni offrono una perfetta integrazione e affidabilità. Concentrandoci sul futuro della mobilità urbana, forniamo infrastrutture che supportano città più pulite e intelligenti, consentendo ai sistemi di trasporto pubblico di evolversi in modo efficiente e senza sforzo.

Parliamone

Soluzioni di ricarica per E-Bus

Alimentare il futuro del trasporto urbano con le soluzioni di ricarica per e-bus.

Siete pronti ad accelerare la transizione verso un trasporto pubblico a emissioni zero? Forniamo soluzioni di ricarica ad alta potenza adatte alle flotte di autobus urbani. Combinando la tecnologia più avanzata con un'attenzione particolare all'affidabilità e alla scalabilità, i nostri sistemi supportano la crescita del trasporto pubblico elettrico. I nostri esperti vi guideranno nella scelta delle configurazioni e delle caratteristiche ottimali per le esigenze della vostra città. Contattateci oggi stesso per scoprire come le nostre soluzioni possono guidare la transizione della vostra città verso un trasporto più pulito ed efficiente.

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Prodotto dedicato

Ricarica veloce per i percorsi urbani

Ottimizzata per il trasporto cittadino

Ottimizzata per il trasporto urbano Le flotte di autobus urbani richiedono una ricarica rapida ed efficiente per far fronte alle sfide poste dalle fermate frequenti e dall'elevato volume di passeggeri. Axon Easy 180 e Axon Easy 400 offrono funzionalità di ricarica rapida con un design compatto, che le rende ideali per i depositi più affollati o per i centri di ricarica pubblici. Queste stazioni assicurano tempi di inattività minimi e contribuiscono a mantenere un funzionamento costante per tutto il giorno.

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Soluzioni flessibili per i depositi

Ricarica adattabile per diverse tipologie di flotte

I depositi richiedono sistemi di ricarica versatili in grado di gestire più veicoli contemporaneamente. Axon Side 360 DLBS e Sat 400 offrono una distribuzione dinamica della potenza e un design modulare facilmente scalabile per adattarsi alla crescita della flotta. Queste soluzioni garantiscono efficienza energetica e flessibilità operativa, aiutando gli operatori del trasporto a soddisfare le esigenze in continua evoluzione.

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Ricarica scalabile per il trasporto interurbano

Supporto per tratte medie e lunghe e per un utilizzo intensivo

Gli operatori del trasporto interurbano necessitano di infrastrutture di ricarica robuste e scalabili per supportare operazioni a lungo raggio ad alta intensità. La nostra soluzione Split, basata sulla combinazione di erogatori SAT 400 e unità di potenza Axon Side 360 DLBS, consente la creazione di hub di ricarica ad alta capacità, personalizzati in base alle esigenze delle diverse flotte. Grazie all’architettura modulare, è possibile combinare più Power Unit per aumentare la potenza complessiva dell’hub, adattandosi così alla crescente domanda di veicoli. La gestione dinamica integrata della potenza assicura una distribuzione ottimale dell’energia tra i veicoli che si ricaricano contemporaneamente, massimizzando l’efficienza anche in presenza di traffico elevato. Questo approccio supporta sia le tratte interurbane di media distanza sia quelle a lunga percorrenza, offrendo flessibilità nell’installazione e affidabilità operativa — la soluzione ideale per depositi di trasporto, aree di sosta o hub di mobilità multimodale.

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Ricarica notturna per la gestione dei picchi

Ricarica in deposito conveniente e sostenibile

Per gli autobus che rientrano in deposito alla fine della giornata, le nostre soluzioni di ricarica notturna rappresentano un'opzione affidabile ed efficiente dal punto di vista energetico. I sistemi Axon Side 360 DLBS e Sat 400 sono progettati per ottimizzare la ricarica durante i periodi di sosta prolungati, riducendo i costi operativi e assicurando che i veicoli siano completamente carichi e pronti per le sfide del giorno successivo.

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Ricarica automatica

La ricarica automatica con pantografo rivoluziona la ricarica degli autobus elettrici con due metodi efficienti: Panto UP e Panto Down (Oppcharge). Nel sistema Panto UP, il pantografo montato sull’autobus si estende per connettersi con una cupola di contatto sul Link Charger, permettendo una ricarica rapida in pochi minuti. Al contrario, nel sistema Panto Down, il pantografo si trova sulla stazione di ricarica e si connette con l’autobus, garantendo un rapido trasferimento di potenza. Entrambi i sistemi eliminano il cablaggio manuale, consentendo agli autobus di ricaricarsi durante brevi fermate nelle stazioni o nei depositi, riducendo i tempi di inattività e migliorando l’efficienza della flotta

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Precondizionamento remoto

Il precondizionamento remoto ottimizza la ricarica regolando la temperatura della batteria e dell’interno del veicolo prima che inizi la ricarica. Questo servizio migliora l’efficienza energetica e le prestazioni, garantendo che gli autobus siano pronti a operare al meglio. Conformi allo standard tedesco VDV 261 per il precondizionamento, questa tecnologia consente un controllo preciso sul processo di ricarica, riducendo il consumo energetico e prolungando la durata della batteria. Gestendo remotamente questi parametri, gli operatori possono garantire che gli autobus siano completamente pronti per i loro percorsi con tempi di inattività minimi.

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Ricarica affidabile

La ricarica affidabile è essenziale per il funzionamento continuo delle flotte di autobus elettrici. Le stazioni di ricarica di Ekoenergetyka sono progettate per fornire energia costante e di alta qualità, garantendo tempi di inattività minimi e massima produttività. Con tecnologie avanzate, le nostre stazioni offrono un servizio affidabile anche in situazioni di elevata domanda. Eliminando l’intervento manuale e riducendo i tempi di ricarica, miglioriamo l’efficienza della flotta, assicurando che gli autobus siano sempre pronti per il prossimo viaggio con interruzioni minime.

Non sei sicuro di quale soluzione di ricarica sia la migliore per la flotta di autobus elettrici della tua città? Contatta il nostro team di esperti per una consulenza personalizzata e un preventivo. Scopri come possiamo supportare la trasformazione verde della tua città ottimizzando le operazioni e facilitando la crescita della tua flotta di autobus elettrici sostenibili.

La soluzione di ricarica completa per gli autobus elettrici di Zielona Góra

Zielona Góra ha trasformato il suo trasporto pubblico elettrificando completamente la sua flotta con 69 autobus elettrici, supportati dall'infrastruttura di ricarica integrata di Ekoenergetyka. La capacità totale di ricarica è di 8,5 MW, con 5,8 MW distribuiti su 11 percorsi ad anello e 2,64 MW nei depositi, dotati di 31 pantografi per una ricarica rapida. Questo sistema consente la ricarica notturna nei depositi e una ricarica rapida durante il giorno, garantendo affidabilità. Il monitoraggio in tempo reale ottimizza le prestazioni e riduce al minimo i tempi di inattività. I pantografi consentono una ricarica ad alta potenza durante le fermate brevi, supportando la sostenibilità e riducendo le emissioni. Zielona Góra è ora un leader nella mobilità elettrica urbana in Europa.

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Intelligente, scalabile, sostenibile: il deposito di autobus elettrici di nuova generazione di Monaco

Stadtwerke München (SWM) ha sviluppato un avanzato deposito per autobus elettrici per oltre 200 veicoli, sottolineando l'impegno della città verso una mobilità urbana sostenibile. La prima fase prevede 56 stazioni di ricarica con una capacità totale di 8,4 MW, ciascuna in grado di erogare 150 kW. I moduli di alimentazione raffreddati a liquido garantiscono un funzionamento silenzioso e un'efficienza energetica ottimale, consentendo anche il recupero del calore per il riscaldamento dell'acqua e il lavaggio degli autobus. Il sistema automatizzato di distribuzione dei cavi semplifica le operazioni e riduce al minimo l'uso dello spazio. Il processo di ricarica completamente automatizzato con connettori CCS retrattili assicura una rapida erogazione di energia senza intervento manuale. Le fasi future aggiungeranno 98 stazioni di ricarica, aumentando la capacità totale a 14,7 MW, consolidando ulteriormente Monaco come leader nell'infrastruttura di trasporto pubblico efficiente.

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